Quando motorcycle coronas debes mutare?

Hic tria sunt quae coronas tuas inspicere potes:

1. Reprehendo ad dampnum externum;Quaslibet puncturas ex longis, crassis unguibus, et deprime motorcycletirelatera pro quolibet abnormes naresque vel exsertiones.

2. Reprehendo pro strigare canus;Quaerite quis rimam.

Si hae constitutiones communes ut meae sunt, coronae sunt antiquae probabiles et in gravem pressionem fatigationis vel etiam ictu equitando ducunt.

3. Compesce vestigium profundum.Tires habebunt indicibus limitem plus quam tres gerunt (T.W.I.). Tires notati notantur parvis quadratis vel parvis triangulis.

Si calcatio plana teritur vel ad minimum lapsum profunditatis pervenit, summas statim reponere debes.

Quaslibet puncturas ex longis, crassis unguibus, et deprime 

1. Themotorcycletireminimum lapsum iam pervenit terminus. Frequenter es in recta linea pellere, et centrum calcare in area praemonitionis gestare ostendit, sed latus drachonis non graviter attritum est.

2. Multiplices nares in corona sunt.

3. Clavus mitram plusquam bis punxit, omnia intra breve spatium graphio reparationis fatiget. Etiam post reparationem, prolongata equitatio flare potest.

4. PUNCTUM AD GRAPHIUM sidewall. Punctis sidewall irreparabiles sunt.

Haec regio flectit et deformat cum taedet volvitur, facile materiam reparationis excidere.

5. Canus cum parvis rimis multiplicibus.

Tyrus postea differri potest in adiunctis sequentibus;

1. PUNCTUM clavum parvum, non altum, tantum punctura ad superficiem calcantium causans.

2. (Praeter currendi coronas) Post longum spatium equitandi, strigare signa "caloris liquescens" cum parva quantitate "reliquiarum strigarum" aequaliter distribuit. Hoc est commune rei et nihil cures; pergo observare.